Dosavadní gliséry i většina lodí s nosnými křídly používaly lodního šroubu, který byl v některých případech umístěn na samostatném rameni, ponořeném do vody. K dosažení rychlosti 200 km/hod. by taková loď potřebovala výkon asi 300 000 koní.
1960 - Stroj času - Nové perspektivy mezikontinentální plavby
- VTM.cz
- 2. 12 2009 (12:02)