Finský výrobce mobilní techniky není „in“ jen mezi příznivci moderní telekomunikace, ale také u kontroverzního ekologického hnutí Greenpeace. To už více než dva roky sleduje výrobce elektroniky a „hodnotí“ jejich ekologičnost. Co musíte dělat, abyste byli zelení? A proč je nejšpinavější Nintendo? + INTERAKTIVNÍ...

Finský výrobce mobilní techniky není „in“ jen mezi příznivci moderní telekomunikace, ale také u kontroverzního ekologického hnutí Greenpeace. To už více než dva roky sleduje výrobce elektroniky a „hodnotí“ jejich ekologičnost. Co musíte dělat, abyste byli zelení? A proč je nejšpinavější Nintendo? + INTERAKTIVNÍ GRAF

Finský výrobce mobilní techniky není „in“ jen mezi příznivci moderní telekomunikace, ale také u kontroverzního ekologického hnutí Greenpeace. To už více než dva roky sleduje výrobce elektroniky a „hodnotí“ jejich ekologičnost. Co musíte dělat, abyste byli zelení? A proč je nejšpinavější Nintendo? + INTERAKTIVNÍ GRAF

I na pařížském autosalonu je vidíme. Malá, skladná jednomístná vozítka, v nichž údajně bude v budoucnu jezdit každý obyvatel města. Roky ale plynou a stále nic. Kde je chyba? Neděláme něco špatně? Z čeho by měl vycházet ideální vehikl do městských ulic a zácpy?

I na pařížském autosalonu je vidíme. Malá, skladná jednomístná vozítka, v nichž údajně bude v budoucnu jezdit každý obyvatel města. Roky ale plynou a stále nic. Kde je chyba? Neděláme něco špatně? Z čeho by měl vycházet ideální vehikl do městských ulic a zácpy?

Jaká je budoucnost automobilového průmyslu? Soudě dle pařížského veletrhu vsadily automobilky na nízkou spotřebu, docílenou zejména díky hybridním motorům. Nechybí ale ani futuristické modely, které jsme už tolikrát viděli v plánech projektantů. Prosadí se ale opravdu na trhu?

Jaká je budoucnost automobilového průmyslu? Soudě dle pařížského veletrhu vsadily automobilky na nízkou spotřebu, docílenou zejména díky hybridním motorům. Nechybí ale ani futuristické modely, které jsme už tolikrát viděli v plánech projektantů. Prosadí se ale opravdu na trhu?

Jaká je budoucnost automobilového průmyslu? Soudě dle pařížského veletrhu vsadily automobilky na nízkou spotřebu, docílenou zejména díky hybridním motorům. Nechybí ale ani futuristické modely, které jsme už tolikrát viděli v plánech projektantů. Prosadí se ale opravdu na trhu?

Evropská komise opět utahuje opasek výrobcům automobilů. Kromě nového emisního standardu EURO 5, který vstoupí v platnost od 1. září 2009, se připravují i restrikce, jež mají regulovat produkci CO2. Co přinesou směrnice nového? Koho se budou především týkat?

Evropská komise opět utahuje opasek výrobcům automobilů. Kromě nového emisního standardu EURO 5, který vstoupí v platnost od 1. září 2009, se připravují i restrikce, jež mají regulovat produkci CO2. Co přinesou směrnice nového? Koho se budou především týkat?

Stavební veletrh For Arch oslavil minulý týden už 19. ročník své existence, což z něj dělá akci s největší tradicí ve svém oboru. Co všechno výstaviště v pražských Letňanech návštěvníkům nabídlo? Na co se vystavující soustředili? Co nabídli z oblasti úspor energie?

Stavební veletrh For Arch oslavil minulý týden už 19. ročník své existence, což z něj dělá akci s největší tradicí ve svém oboru. Co všechno výstaviště v pražských Letňanech návštěvníkům nabídlo? Na co se vystavující soustředili? Co nabídli z oblasti úspor energie?

Domníváte se, že je nutné maximálně šetřit energii? Omezit energeticky náročné provozy, vymyslet alternativní metody? Pak vás možná překvapí, jak energeticky náročný tvor je člověk a lidská práce. Potraviny, které jej „pohání“, totiž stojí často vyžadují desetinásobně více energie, než samy obsahují.

Domníváte se, že je nutné maximálně šetřit energii? Omezit energeticky náročné provozy, vymyslet alternativní metody? Pak vás možná překvapí, jak energeticky náročný tvor je člověk a lidská práce. Potraviny, které jej „pohání“, totiž stojí často vyžadují desetinásobně více energie, než samy obsahují.

Domníváte se, že je nutné maximálně šetřit energii? Omezit energeticky náročné provozy, vymyslet alternativní metody? Pak vás možná překvapí, jak energeticky náročný tvor je člověk a lidská práce. Potraviny, které jej „pohání“, totiž stojí často vyžadují desetinásobně více energie, než samy obsahují.

Hledáte informace o oblasti ekologie a životního prostředí? O oblasti, která se v centru zájmu společnosti stále proměňuje s novými vynálezy a průzkumy? Noviny a knihy rychle zastarávají, a proto vznikl projekt Wikia Green od autora původní Wikipedie, který se chce stát vaším zeleným průvodcem do světa informací. Jaký je dnes?

Hledáte informace o oblasti ekologie a životního prostředí? O oblasti, která se v centru zájmu společnosti stále proměňuje s novými vynálezy a průzkumy? Noviny a knihy rychle zastarávají, a proto vznikl projekt Wikia Green od autora původní Wikipedie, který se chce stát vaším zeleným průvodcem do světa informací. Jaký je dnes?